石家庄推荐伺服阀维修

石家庄推荐伺服阀维修, 9步教你如何维修保护伺服阀 ① 定期检查工作液的污染度 ② 建立新油是“脏油”的概念 ，注入新油前应彻底清洗油箱 ，清洗24小时以上 ③ 不得擅自分解伺服阀 ④ 定期返回生产单位清洗，伺服阀维修、调整 ⑤ 油质保持相对较好的油源，可较长时间不换油 ⑥ 切忌让铁磁物质长期与马达壳体相接触 ⑦ 除非外部有机械调零装置，否则不要自己擅拆伺服阀去调零 ⑧ 比较好接受厂方的指导更换伺服阀滤器 ⑨ 伺服阀装卸时千万要注意干净 ，这是**重要的保养要求

我公司提供精密机械产品的维修业务，拥有丰富经验的专业维修和检测工程师。主要维修液压泵、液压伺服阀、比例阀、液压油缸、液压马达、精密调节阀及液动/气动执行机构等精密机械产品，液压系统制造，零件加工等。

MOOG伺服阀结构及工作原理（以双喷嘴挡板为例）：双喷嘴挡板式力反馈二级MOOG伺服阀由电磁和液压两部分组成。电磁部分是永磁式力矩马达,由长久磁铁、导磁体、衔铁、控制线圈和弹簧管组成。液压部分是结构对称的二级液压放大器，前置级是双喷嘴挡板阀，功率级是四通滑阀。滑阀通过反馈杆与衔铁挡板组件相连。力矩马达把输入的电信号（电流）转换为力矩输出。无信号时，衔铁有弹簧管支撑在上下导磁体的中间位置，力矩马达无力矩输出。此时，挡板处于两个喷嘴的中间位置，喷嘴两侧的压力相等，滑阀处于中间位置，阀无液压输出；若有信号时控制线圈产生磁通，其大小和方向由信号电流决定，磁铁两极所受的力不一样，于是，在磁铁上产生磁转矩（如逆时针），使衔铁绕弹簧管中心逆时针方向偏转，使挡板向右偏移，喷嘴挡板的右侧间隙减小而左侧间隙增大，则右侧压力大于左侧压力，从而推动滑阀左移。同时，使反馈杆产生弹性形变，对衔铁挡板组件产生一个顺时针方向的反转矩。当作用在衔铁挡板组件上的电磁转矩、弹簧管反转矩反馈杆反转矩等诸力矩达到平衡时，滑阀停止移动，取得一个平衡位置，并有相应的流量输出。

石家庄推荐伺服阀维修, MOOG伺服阀力矩马达部分的常见故障： a.线圈断线：引起阀不动，无电流。 b.衔铁卡住或受到限位：原因是工作气隙内有杂物，引起阀门不动作。 c.球头磨损或脱落：原因是磨损，引起伺服阀性能下降，不稳定，频繁调整。 d.紧固件松动：原因是振动，固定螺丝松动等，引起零偏增大。 e.弹簧管疲劳：原因是疲劳，引起系统迅速失效，伺服阀逐渐产生振动，系统震荡，严重的管路也振动。 f.反馈杆弯曲：疲劳或人为损坏，引起阀不能正常工作，零偏大，控制电流可能到比较大。

伺服阀的污染 一、污染常识： 1、污染物定义：在液压系统工作液体中，凡是油液成分以外的任何物质都认为是污染物。 2、污染物的种类：油液中的污染物主要有固体颗粒物、水、空气、以及各种化学物质等。对于高水基工作液体，微生物也是一种常见的污染物。此外，系统中的热能、静电、和磁场等也是一类以能量形式存在的污染物质。 3、污染物的来源：1）如元件加工或装配过程中未***干净而残留的金属切屑、焊渣、型砂、尘埃、锈蚀物和清洗剂。 2）如元件磨损产生的磨粒和油液氧化和分解产生的有害化学物质等。 根据国内外不完全统计资料，伺服阀的故障大约有60%以上是由于工作液体污染引起的。 二、工作液体污染对比例阀的影响 1、加剧元件磨损，导致元件性能衰降； 2、颗粒物堵塞和淤积，引起元件突发性故障（如滑阀污 染卡紧等）； 3、加速工作液体性能劣化； 三、污染磨损：指由于工作液体污染引起的磨损。过滤比（β值）与过滤效率对照表

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