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    更新换代后得以沿用。确实，无论动力响应，耐用性等方面，都还不错。不过需要0W-20这种细粮来保养，在后期的养车成本略高。不仅如此，沃尔沃的零整比也是出了名的，堪比奔驰。以至于买的起修不起，是不少沃尔沃车友的吐槽点。这也直接影响到了沃尔沃品牌保值率，以及大幅度优惠的诱因之一可以说，站在沃尔沃车主角度而言，这个品牌使人又爱又恨。全新的沃尔沃，会刻意使你身处驾驶舱内就慢慢贴近佛性。缓慢仪式感的升降玻璃窗就是细节体现不得不告一段落，过多的说车，改变了我们对比的标题初衷。首先我们拉回来看看这两台车，在漆面保护方面，同样采用了车衣保护方案。处境如何对比车衣其中，老款XC60早在2015年，贴装的隐形车衣。至于品牌这里就不黑了，价位很便宜，几千元全车，PVC材质上图为2017年12月拍摄，也就是贴车衣后第二年。还看不出明显发黄迹象。那我们再来看看第三年的颜色当然，拍摄光线确实有差异，但第三年这张是白光状态下，已不如室外自然光的色泽亮丽。再细一点，打开车门对比更明显这就是PVC材质对于抗氧化和变色方面的劣势体现下面我们来看看TPU材质效果有小伙伴可能会说了，这是刚贴上的，效果很定好。没错，不可否认。石家庄隐形车衣职业技术培训企业电话

    先回答一下贴漆面膜的价格，贴个隐形车衣，进口的呢大概在五万元左右，而国产的大概也要小一万。从价格上看，进口膜和国产膜价格相差还是比较悬殊的。但是对漆面膜需求本来就来自价值比较高的名车。这些车原厂漆面都很值钱，一旦有什么刮蹭划痕都要去4s店修复，但是日后4s店的维修记录也会影响车值。此外而且害怕老化也是这些车的痛点，谁会忍心看着五六十万至几百上千万的名车就这样老化贬值。那么是花五万左右去贴个进口的车膜，还是为了省钱去选择国产车膜呢。下面我就拿美国车膜——龙膜和某国产车膜为例比较一下两个车膜究竟怎样的差别。（下面的数据都是我在两个品牌的官网上收集到的）首先在品牌资质上，龙膜成立与上世纪70年代，拥有60多年的生产历史，拥有全球先进的生产基地，以先进技术和生产能力著称。而某国产车膜提及自己是合法注册企业，获得各汽车行业认可。其次在产品功能上，当然两个品牌的车膜都拥有防刮、耐磨、抗污、防紫外线等膜类产品必备功能。这些性能都难用肉眼识别，除非是经过实验室专门测试的来的数据才能说明，在龙膜官网上我可以很容易找到龙膜的产品性能测试视频，但在这款国产车膜官网上就很难找到实际数据支持他的宣传文案。石家庄隐形车衣职业技术培训学校

    对于汽车漆面护理来说，保护项目也令人眼花缭乱，从**基础的打蜡、抛光到封釉、镀晶，而**近几年又出来一个新项目--隐形车衣。隐形车衣有一个神奇的功能：划痕自愈。其实并不是所有的隐形车衣都具有划痕自愈功能，只有TPU材质的隐形车衣才具备这样的特性。TPU名称为：热塑性聚氨酯弹性体橡胶，有着良好的物理性能，可以很好地抵抗冲击、刮蹭，代替车漆受到伤害，同时自动修复功能让每天都有可能在产生的轻微刮蹭不再存在，好的车衣还会在抗腐蚀能力、修复能力、疏水性能上表现更佳，长久保持自身性能和漆面美观。TPU隐形车衣划痕自愈的原理如下：当一个TPU材质的隐形车衣受到外力作用，发生破裂，外力撤销，这种TPU分子就会发生裂变伸长，当然，高温在一定程度上能促进或加快这种作用的发生，从而达到自愈的作用。TPU隐形车衣自动修复的条件：温水，太阳晒或者加热温度在四十度左右就可以自动修复，温度越高，修复时间越短，但温度也不能过高。

    有些车友觉得隐形车衣太贵，而且还有可能伤到车漆，没有什么用。但也有车友认为隐形车衣相当于给爱车穿了一层衣服，能够更好地保护车漆...有些车友觉得隐形车衣太贵，而且还有可能伤到车漆，没有什么用。但也有车友认为隐形车衣相当于给爱车“穿了一层衣服”，能够更好地保护车漆，很有必要买。确实，对于一些豪车来说隐形车衣是必需品。那么对于十多万的车，隐形车衣到底有没有用?首先纠正大家一个误区：许多车主都觉得隐形车衣都是给50万、100万的车贴的，但现实中10万的车也有人去贴，关键看大家对自己的车的爱护程度吧，毕竟有的人买车开个7、8年都有可能的。其实隐形车衣是能给二手车带来增值的，二手车售卖过程中，对于车漆的考核非常重视，车况一致情况下，车漆好的车要比车漆不好的卖的贵，贵的多，差不多能把车衣的费用给覆盖掉。从目前整个行业市场来看，隐形车衣的价格差异确实很大，从4000到2万多价格都有，而且每个店家的说辞都不一。但的确，隐形车衣的价格不菲。所以对于一般车主来说，做这么一次会感觉性价比不高。我记得一个车主说过“弄烂隐形车衣比弄花漆面还心疼，我弄来干啥呢?”但是如果换一种想法，一些比较好的TPU材质隐形车衣，像XPEL品牌隐形车衣。

    车身贴透明膜施工步骤：1、精致洗车除去车身污垢，对将要施工的部位，利用清洁液进行多次清洁，去除所有的灰尘与沙粒2.去除原车镀铬部件（原车镀铬部件是汽车厂家用胶粘住的，技师使用刮板和烤抢施工，不会损伤漆面，施工完毕后在从新粘回即可3、拆卸车身部件。例如：门把手、反光镜、点后杠等（拆卸部位跟车辆结构有关系，不是所有车型必须拆卸这些部位）4、酒精擦拭车身，去除车身油脂污垢，清理车漆上的液体的时候，使用平整度高的刮板，以免刮水的时候伤害了车漆。5、测量车身面板长度，根据车身结构分块施工，未来透明膜有破损需要从新贴膜时，也简单操作，降低车主资金成本6、裁模施工，多个技师协调施工，默契配合打造完美施工7、清洗完毕，采用湿贴贴膜，拿出裁剪好的贴膜，撕开膜的背纸，注意先把手弄湿，手尽量不要触碰到背纸，因为会留下难以去除的指纹，湿手撕去背纸后，立即用酒精溶液（贴膜液）均匀地喷洒在车膜与车漆上面。达到比较大的润滑度，方便接下来的贴覆施工，烤抢烤出车身弧度，刮板赶净水分，使透明膜紧紧吸附在车身上。（湿贴法的好处：膜贴覆好后，贴膜液能保证膜面有一定的流动性，给师傅保留了调整的可能性，也就贴的更加到位吧！石家庄隐形车衣培训

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    车辆好看不好看，漆面的亮泽度很重要。原厂车漆是经过高温烘烤，使得漆面与铁板完全贴合再加上无尘的环境，而且喷出来的原漆几乎看不到任何杂质，且硬度比较高，整车下来是没有色差的，使用的寿命自然比较长。车漆保护好了，车辆在二手转卖中提升出售的估值。而要保护漆面，有很多养护项目，第1代是打蜡，第二代是封釉，第三代是镀膜，再好点的是镀晶。汽车镀晶对车漆的保护程度到底有多大？其主要作用提高原车漆亮度、抗氧化、增强原车漆硬度、泼水性等。镀晶施工会磨损车漆：镀晶前需要抛光车漆（就是磨砂打磨），一般来说一辆车通常可以承受7次左右的抛光，次数太多的话，大家都懂……但是镀晶能够保存的时间比较短，一般是一年左右，镀晶次数太多，反倒适得其反，伤害车漆。停止镀晶后车漆老化更快：如果汽车停止镀晶的话，缺乏了亮度和隔膜的支持，车漆的氧化速度会更快，亮度也会下降许多。相比镀晶镀膜，隐形车衣的优势显而易见。就好比，再贵的防晒霜，防晒效果也不可能比得上防晒衣。防晒霜效果持续时间很短，每天出门都要涂，而且防晒效果很有限，而防晒衣是纯物理防御，不但可以防晒还可以遮风挡雨，而且一件衣服可以穿很长时间。隐形车衣也是如此。石家庄隐形车衣职业技术培训企业电话

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