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对于聚氨酯发泡料来说，分为黑料与白料两种组成部分。所谓的黑料就是异氰酸酯，颜色特别深，大多是棕色与黄色的粘稠液体。一般会用红色桶去承装，粘度更大一些。所谓的白料，是指组合聚醚。也就是多元醇、催化剂、阻燃剂以及发泡剂等混合而成的物质，这种东西的颜色很浅，大多是浅棕色或者浅黄色。在使用发泡料时，会发现它有着十分独特的隔热与保温性能，可以应用在很多领域中。环保又高效节能，很适合使用。选择有实力的品牌供应商，便可以放心使用，不仅能专注聚氨酯发泡胶研究，还提供定制化聚氨酯发泡胶应用解决方案，用途普遍，能应用于新能源、、医疗、航空、船舶、电子、汽车、仪器、电源、高铁等行业领域。聚氨酯仿木组合料购买请联系歆钜科技，欢迎来电咨询。石家庄汽车组合料批发价格

普通的低黏度脂肪族聚酯多元醇例如羟值为56mgKOH/g左右的聚己二酸二甘醇酯二醇，或略带少量支链的聚酯多元醇，可以用于制造聚酯型聚氨酯软泡。聚酯多元醇反应活性高。目前聚酯型PU块状泡沫只用于服装辅材等少量领域。以二元酸（如苯酐、对苯二甲酸等）和小分子二醇（二甘醇等）或多元醇为原料合成的芳香族多元醇，其中高羟值的可用于生产聚氨酯硬泡和聚异氰脲酸酯硬泡。较低羟值的苯酐聚酯醇还可用于高回弹软质泡沫塑料、整皮泡沫和半硬泡，以及非泡沫聚氨酯材料。遂宁仿木组合料厂家软泡组合料购买请联系歆钜科技。

聚氨酯泡沫塑料工业生产中较常用的多异氰酸酯有甲苯二异氰酸酯（TDI）、多亚甲基多苯基异氰酸酯（***I）、二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）以及液化MDI（L-MDI）等。TDI在泡沫塑料行业主要用于生产聚氨酯软泡。MDI的反应活性比TDI大，挥发毒性较小，某些液化改性MDI可作为TDI的替代品应用于聚氨酯软泡的生产，如高密度聚氨酯软泡和半硬泡或微孔聚氨酯弹性材料的制造。***I又称粗MDI、聚合MDI，典型的***I产品平均分子量较在30~400范围，其NCO质量分数为31%~32%。低黏度***I的平均官能度一般在2.5~2.9之间。在泡沫塑料领域，***I以及改性***I主要用于生产各种聚氨酯硬泡，少量用于生产高回弹软泡、整皮泡沫、半硬泡。***I可与TDI混用，制造冷熟化、高回弹泡沫塑料。

除了上述的用于冷藏运输工具保温材料外，硬质聚氨酯泡沫塑料还应用于汽车、火车、船舶等交通工具的其他部件。硬质泡沫塑料还用于液化气船及液化气贮槽等的深冷隔热材料，气化率低，比矿棉等保温效果好得多。在多年冻土和季节冻土地区修筑铁路、公路时，必须采取相应的防冻措施，以免路基因冻胀或融沉损坏而造成巨大损失。我国青康公路、青藏铁路的冻土区已采用硬质聚氨酯泡沫塑料作为路基保温材料。硬质聚氨酯泡沫塑料在路基上应用的施工方法有铺粘板材法和现场喷涂法两种。闭孔结构的PU硬泡可以用作救生圈的填充料，具有质轻、强度高、耐水等优点。填充式聚氨酯护舷（靠球）是利用轻质韧性高弹性泡沫作为缓冲介质的轻型漂浮护舷系统，比充气护舷有更好的吸能性，轻巧灵活，广泛应用于游艇、小型船只、海军船只等的船靠船作业。软泡组合料购买请联系歆钜科技，欢迎来电咨询。

PU硬泡目前普遍用于汽车顶篷和内饰件，以前是织物或聚氯乙烯薄膜与聚氨酯软泡复合而成，目前基本上采用PU硬泡材料，如浇注硬泡、喷涂硬泡、玻璃纤维增强硬泡以及热成型硬泡片材与装饰面料的热压复合物等。特别是采用开孔性泡沫制成的热成型复合硬泡，提高了车辆的装配效率，且强度、尺寸稳定性、隔热性、吸声性等都能满足使用要求。硬质聚氨酯结构泡沫塑料用于多种汽车部件，如车门板、行李箱盖板、发动机盖板等。具有弹性的聚氨酯半硬泡用作汽车减震部件。火车车厢采用PU硬泡进行保温，效果明显。PU硬泡还用于冷藏车、冷藏集装箱等的绝热材料，能保证长距离运输过程中冷冻食品温度在要求的范围内。还可用于空调车厢的保温材料。喷涂组合料购买请联系歆钜科技，欢迎来电洽谈。安顺汽车内饰组合料生产厂家

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我国UPR产量、消费量已居世界、生产能力200万吨/年，产量逾100万吨/年，美国2004年产量87万吨。“十五”期间开发成功气干性胶衣、高韧性模具胶衣、紫外线固化树脂与胶衣。胶衣树脂年产量逾1.2万吨。间苯树脂、乙烯基酯树脂产销量较“九五”期间分别增长10倍与5倍。不饱和聚酯树脂所用的固化剂的品种与产量增长甚速。只MEKP(过氧化甲乙酮)年产量已达2万吨。传统的过氧化环己酮(HCH)产销量不足千吨，液体HCH尚有少量市场，用于钢琴涂料等要求较高处。BPO(过氧化苯甲酰)、TBPB(过氧化苯甲酸叔丁酯)、TBPO[过氧化(2——乙基)己酸叔丁酯]、TBHP(叔丁基过氧化氢)等传统的及新近开发的引发剂，提高了生产效率，并改善了产品外观质量。促进剂年产销量达1.5万吨。常用环烷酸钴(俗称“萘酸钴”)、异辛酸钴、无色促进剂(含环烷酸钴、含环烷酸钾、含环烷酸铜等)等三中。因环烷酸是石油分馏出来的脂肪酸，由于原油性质及馏分不同，所得分子量多有差异，以其生产的钴盐含量难以准确保证，故今年用量呈下降趋势，不足促进剂销量的10%。异辛酸钴性能稳定，产销量已逾60%。人造石等产品生产采用无色促进剂，市场量占到全部促进剂销量的20%左右。石家庄汽车组合料批发价格

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