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4、燃料系统

燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组。

油管及接头：用于传输燃油。

油泵：产生压力油的机构，输出油压一般在10bar以上，以满足雾化和喷油量的要求，分为单管输出和双管输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接，有些有单独的油泵电机驱动。常见油泵有J型、E型和TA型，适用于单管和双管油系统，油泵内有过滤器、压力调节阀和截止阀。 上海久洲以前列的服务，良好的信誉，竭诚欢迎每一位顾客的光临！石家庄利雅路燃烧器配件求购

调试燃烧器要在正常条件下进行。燃料样品应在燃料桶中提取，这样才能有效准确描述燃烧器工作情况。对燃烧器的调试是根据燃烧烟气的取样信息进行的。

任何对空气、燃油的调整都会影响烟气排放物，可研究烟气成分并以此分析燃烧的效率。下列表格中列举了燃烧产物及其产生原因。有规律的燃烧器维护程序对避免停工和延长燃烧系统寿命是很必要的。

将以上列举的一些步骤与燃烧器厂商所提的建议相结合即可确定有效的维护程序，这样不仅可降低因故障停工维修造成的损失，还可提高燃烧效率节约燃料开支。 闵行区工业燃烧器配件品牌***燃烧器配件，找上海久洲金属。

燃烧器使用过程故障：喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化和水蒸气排气是无色的。当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走，形成白色烟雾排出。 排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小，冒白烟的见原因是进风门开度过大，这两种情况均应重新调整进风门。调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。

燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，从其实现的功能可分为五系统：送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。

送风系统：送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、火管、风门控制器、风门档板、扩散盘。

壳体：是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。从外形来看可以分为箱式和七字型两种，箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外罩，且功率一般较小，大功率燃烧器多数采用分体式壳体， 一般为七字式。壳体的组成材料一般为**度轻质合金铸件。 各种款型燃烧器配件，找上海久洲金属。

过滤器主要是保护传动机构，E型泵过滤器的网目较大，当过滤器堵塞时，会导致真空过度，过滤器要定期清洗，清洗或更换过滤器后，必须确保泵盖紧密密封。油泵在运行前，必须在吸从侧油管灌注油料到泵溢流，否则，泵会由于干运转而损坏。油泵吸入口的抽吸阻力不能超过0.4bar，输出口的压力一般在10~24bar。J型泵的比较大供油压力为20bar，E型和TA型泵的比较大供油压力为40bar，比较大供油温度为90℃。

电磁阀：用于控制油路的通断，多为二通阀和三通阀。 燃烧器配件哪家好？选择上海久洲金属。邯郸威利雅燃烧器配件采购

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