石家庄道钉锚固剂

产品特点:道钉锚固剂由胶凝材料及有机添加剂、矿物质集料混合而成，具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工对环境无污染等特点，省去了硫磺道钉锚固时需要加热熬制的工序，避免了混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生的裂缝及降低道钉使用寿命的缺点，道钉锚固剂允许在-10℃以上气温环境下施工，经上百万次疲劳试验效果良好。早强**：抗压强度4h≥15mpa，24h≥35mpa;微膨胀：竖向膨胀率≥;自流性：有一定流淌性能，有利于灌注作业;道钉拉拔力≥60KN。适用范围适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固、装配式桥梁的胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固以及房屋改造、水利水电、道路、桥梁、隧道等工程中的钢筋锚固施工。技术参数符合TB/T2093-2002和YB/T9261-98标准竖向膨胀率（%）抗压强度（MPa）道钉抗拔力（KN）4小时1天3天≥＞20＞35＞50＞60施工工艺：清理预留孔：清理预留孔中的粉尘及杂物同时湿润钉孔；放置锚固架：用刮浆棒（圆头）顶住锚固架底部，并与预留孔成450，将锚固架置入孔内。将锚固架定位板开品部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座；材料搅拌：用量料杯按每个人预留孔，倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二。泰安力森新型建材有限公司与广大客户携手共创碧水蓝天。石家庄道钉锚固剂

包装储存：标准包装规格为：10±、25kg±，无味、不燃、不爆，可按一般货物运输。本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月。环氧道钉锚固剂产品简介：本品是以饱和基环氧树脂、改性助剂、无机粉料复合而成的一种新型高性能锚固材料。具有绝缘性好、大流态、硬化快、抗拔力高、耐腐蚀等特点。产品特点：硬化快、抗拔力高：道钉锚固后4h抗拔力≥60KN。潮湿绝缘性能好，符合铁道应用标准要求。抗疲劳性能好，经600万次荷载疲劳循环后完好无损。超流态，良好的流动性能使道钉孔填充密实。耐湿热与耐酸碱腐蚀性能优异，适用于有腐蚀的场合。不含对钢筋有害成分，能保护道钉不锈蚀。产品用途适用于高速客运专线、城铁、地铁、**线以及各种轨道电路线路的轨枕道钉锚固。性能指标执行标准TB/T2093-2002施工工艺一、孔洞处理：锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清理干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。材料配制：检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。打开包装桶盖，检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为A料：B料：C料=1：3：6。衡水干粉道钉锚固剂多少钱一吨泰安力森新型建材有限公司愿和各界朋友真诚合作一同开拓。

TD-10干粉型道钉锚固剂产品简介：本品为无机混合料，具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。产品用途：适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固；适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。性能指标执行标准TB/T2093-2002施工工艺：道上个别更换螺旋道钉施工作业说明：注：每根道钉用量约为；整根轨枕道钉锚固施工作业说明：注：每根道钉用量约为。注意事项：一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用；冬季施工（气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。包装储存：标准包装规格为：10±、25kg±。

干粉道钉锚固剂的产品用途

适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

施工工艺：道上个别更换螺旋道钉施工作业说明，取出旧钉，**机具，将失效螺旋道钉取出。清理钉孔，并尽量达到预留固架置入孔内。有条件时用水湿润钉孔。

    我们说的道钉主要是指公路用的道钉。又叫做突起路标。是一种交通安全设施。组要安装在道路的标线中间或双黄线中间，通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm，高度比较高不超过25mm。反射器有多种，有反光片、反光珠，led发光、反光膜等。道钉的安装一般采用环氧树脂安装。道钉有很多分类。按照材质可以分为：铸铝道钉；塑料道钉；陶瓷道钉；玻璃球道钉；反光珠道钉（分21珠和43珠，可以合并到铸铝和塑料道钉里面）。按照功能可以分为：普通道钉；太阳能道钉、隧道有线道钉；无线道钉。根据反光面数可以分为：单面道钉和双面道钉。锚固在工程中常用“钢筋的锚固长度”一词，钢筋的锚固长度一般指梁、板、柱等构件的受力钢筋伸入支座或基础中的总长度，包括直线及弯折部分。锚固的部位和形式，可以采用弯钩，弯折等形式，也还可以指钢筋锚入构件的长度，如果没有足够的锚固长度，钢筋受力就不能有效传递给锚固体，为保证钢筋传力效果，规范规定锚固长度不小于250mm。欢迎各界朋友莅临参观。衡水干粉道钉锚固剂多少钱一吨

泰安力森新型建材有限公司团队从用户需求出发。石家庄道钉锚固剂

铁路用干粉道钉锚固剂铁路用干粉道钉锚固剂/GM道钉锚固剂符合TB/T2093-2002和YB/T9261-98标准竖向膨胀率（%）抗压强度（MPa）道钉抗拔力（KN）4小时1天3天≥＞20＞35＞50＞60铁路道钉锚固抽检规范/铁路用干粉道钉锚固剂我国铁路采用的混凝土枕轨干粉锚固螺纹道钉具有强度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于维修的特点。适用于新线工程、轨排基地、线路大修、维修中已锚好道钉的单枕的检测和施工质量验收，管理单位以及有关实验室使用。螺纹道钉抗拔力的检测方法：道钉抗拔力的检测是在已经锚好的轨枕上进行。铁路道钉拉拔仪安装检测器：将拉杆连同横梁一起拧到待检的道钉上；将立柱放置轨枕肩上并与调整螺母连接；将加压泵放置在轨枕平台上，旋动调整螺母或俺加压泵加压手柄使加压泵顶端与仪器主机横梁接触(此时尚不受力)，并使横梁保持基本水平。铁路用干粉道钉锚固剂3、将仪表安装在仪器的测力梁顶部，即可以使用。检测抗拔力：转动百分表，使指针指零；按压千斤顶手把，使道钉受力；由百分表度数，按下式计算道钉抗拔力F值；F=（K·A）式中：F－－道钉抗拔力KN（千牛）A－－百分表度数（以）K－－标定系数（见注）本检测器*大测力可达（8tf）。石家庄道钉锚固剂

泰安力森新型建材有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在山东省泰安市等地区的建筑、建材行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**力森特种建材供应和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！