石家庄中欧班列城市

中欧班列主要线路班列开行情况如下：①中欧班列（郑州-马拉/汉堡/安特卫普等）。从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，经波兰入境至欧盟，，全程10245公里，运行时间约15天-18。②中欧班列（苏州-马拉/汉堡杜伊斯堡）。从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约18-22天。③中欧班列（武汉-马拉/汉堡/杜伊斯堡/里昂/伦敦）。从武汉吴家山站始发，由阿拉山口出境，经波兰入境至欧盟，，全程10700公里左右，运行时间约15-18天。中欧班列优势：定点、定线路、定车次、定舱位、定时间。石家庄中欧班列城市

中欧班列主要线路班列开行情况如下：①中欧班列（义乌-马拉/杜伊斯堡/汉堡/布拉格/马德里）。自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分。②中欧班列（合肥-马拉/汉堡/杜伊斯堡）。从合肥北站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡，全程10647公里，运行时间约15天。中欧班列（广州大朗-卡卢加沃尔西诺）。从大朗始发，由满洲里出境，至俄罗斯卡卢加州沃尔西诺站，全程11398公里，运行时间约12天。温州中欧班列城市中欧班列完成宽轨段运输后，在波兰等国家边境口岸再次换装，开始欧洲标准轨段运输，运抵不同欧洲国家。

中欧班列服务项目：①集装箱货物报关及口岸转关（代理集装箱货物在发（到）站或口岸的报关、转关、清关业务）；②单证制作（根据客户提供的有关单证制作国际联运货协运单、口岸明细单等国联相关单证）；③国内段、国外段或全程铁路站到站运输代理（包括代垫运费、运行计划保障、车辆调运、口岸中转交接及换装、运行时间和运输安全保障、运输成本的控制）；④国内、外门到站以及站到门的短拖配送（按照客户需求，提供公路汽运运输服务）。

  满洲里站现有装卸机械能力，320吨门吊1台；50吨门吊1台；36吨门吊5台；20吨门吊15台；10吨门吊9台；10吨桥吊11台；50吨集装箱吊车1台；40吨集装箱吊车3台；集装箱正面吊2台；内燃叉车1.5吨、2吨、2.5吨、3吨、6吨、10吨共计39台；电瓶叉车14台（其中防爆型2台）。满洲里铁路口岸属于一类口岸，海关、国检部门全部进驻换装场区，建设监管区147万平方米，配备熏蒸、消毒设备。在国门边检场，海关设有货运列车在线监测系统，国检设有货运列车在线放射性检测门和消毒喷淋设备。中欧班列运输,有哪些优势?

中欧班列站点：霍尔果斯口岸站。坐落于新疆生产建设兵团农四师62团，属于一等站。正线起止里程为精伊霍铁路K313+072.5-k315+500（准轨），CK0+000-CK6+392.31(宽轨)，长8.45千米。口岸站于2012年7月1日正式开通，自西向东按边检场、宽轨场、换装作业区、准轨场纵列式布置；客运站和客、货换轮设施，设在换装场北侧横越式布置。宽轨场、准轨场具备接发列车和调车作业功能，换装场设集装箱、成件怕湿货物、笨重货物、散装货物及原油换装作业区。中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及沿线各国集装箱国际铁路联运班列。宁波中欧班列线路图

我们可以从“三大通道、四大口岸、五大方向、六大线路”来了解中欧班列。石家庄中欧班列城市

国铁西安局常态化开行中欧班列国际线路17条，基本实现中亚、南亚、西亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。中欧班列(西安)的开行量、重箱率、货运量等指标稳居全国前列，初步构建起了内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。在疫  情的影响下，出口运输渠道受到一定影响，国铁西安局克服影响，加强运输组织，坚持常态化稳定开行中欧班列，为各大企业保持正常出口贸易提供了强有力的运力支持。截至目前，2022年全年开行中欧班列(西安)已经达到3502列。据了解，境内外全程时刻表中欧班列的开行，将有力推动货源高效组织、列车均衡开行、运输统一协调、口岸顺畅衔接和故障及时处理，将持续推动中欧班列(西安)更高质量发展，将进一步深化与沿线国家的经贸交流合作，促进交通、物流、商贸、产业、金融、人文等要素融合发展，为陕西加快建设内陆开放高地，服务全国向西开放，形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局发挥积极作用。石家庄中欧班列城市

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