石家庄纤维同步封层车

时间:2020年08月03日 来源:

 骏华同步封层车的封层技术及其特点。所谓同步碎石封层,就是用**设备即同步碎石封层车及粘结材料(改性沥青或改性乳化沥青)同步铺洒在路面上,通过自然行车碾压或轮胎压路机碾压形成单层沥青碎石磨耗层,他主要作为路面表处层使用,也可用于低等级公路的面层施工。头同步碎石封层将粘结剂的喷洒与集料撒布两道工序集中在一台车上同时完成,可以使碎石颗粒立即与刚喷洒的粘结剂相接触。此时,由于热沥青或乳化沥青流动性较好,能是随时更深地埋入粘结剂内。



同步封层车该产品经过多次的工程施工改进,工作性能可靠,操作维护方便,性价比高。石家庄纤维同步封层车

骏华同步封层车采用同步碎石封层车将沥青胶结料(改性沥青、乳化沥青等)与单一粒径的石料(常用的有4~6mm、6~10mm)同步撒布在路面上,经过胶轮碾压机或车辆自然碾压,形成一种沥青碎石路面磨耗层。它能够修复路面龟网裂、减少路面反射裂缝、增强磨耗、路面表面形成的沥青薄膜能够很好抵御路表水渗入,且施工工期短、工艺简单、适用性强。目前,同步碎石封层被应用于高速公路、普通公路、县乡道公路的预防性养护,也可用于新建道路的基层磨耗层、补强路面的下封层。在建设资金紧张的情况下,可作为低等级公路过渡性路面。

该技术在具体施工过程中,针对上面层施工居多,而上封层和磨耗层经常会被忽略,造成资源的损失。近几年,微表处、超波磨耗等技术不断涌现,在对沥青道路进行预防性养护的过程中,也较多的采用封层技术,其中常用的包括冷热薄层罩面和裂缝封层等多种类型。



石家庄纤维同步封层车骏华同步封层车整机外形美观大方。

同步封层车的结构设计可以在稀浆封层车的基础上进行,根据碎石封层技术的特点,要求同步封层车应该具有给料、拌和、摊铺和计量等功能。同步封层车从结构上可以分为行驶底盘部分、作业部分和控制部分。行驶底盘部分完成机器的行驶任务,并支承其它部分的重量,要求工作速度能够精确控制并达到恒速;作业部分完成作业过程中各种物料的存贮、输送、搅拌、摊铺等任务,这部分可以由给料系统、拌和系统、摊铺系统、动力传动系统等组成;控制部分完成队车辆速度、给料速度、各种物料计量、粘结剂保温、拌和时间等的控制,是同步碎石车的关键部分。

骏华生产出售的同步封层车之所以得到广大用户的认可是因为它的施工效率高,工具有强度高、表面粗糙、防滑、不透水、耐久性好、防止雨天行车水雾等优点。  

同步封层车应该具有加温、喷洒、石料撒布和计量等功能。同步碎石封层车从结构上可以分为行驶底盘部分、作业部分和控制部分。它们各自发挥的什么作用呢?  

行驶底盘部分完成机器的行驶任务,并支承其它部分的重量,要求工作速度能够精确控制并达到恒速;  

作业部分完成作业过程中各种物料的存贮、输送、喷洒、撒布等任务,这部分可以由给料系统、气路系统、摊铺系统、动力传动系统等组成;  

控制部分完成对车辆速度、给料速度、各种物料计量、粘结剂保温等的控制,是同步碎石车的关键部分,要有合理的粘结剂喷洒装置,保证对喷洒量及其均匀性进行精确调节与控制;要有先进合理的沥青温度控制系统; 

还要能够精确调节和控制碎石的撒布量及其均匀性,以保证粘结剂喷洒与碎石撒布要高度保持一致。在目前的沥青路面养护技术中,乳化沥青及改性沥青的生产工艺已经相当成熟。  

同步碎石封层车可以将粘结剂的喷洒与石料的散布同时进行,是重要的路面养护设备。



同步封层车喷嘴及料门开闭全气动, 电脑可对每个料门和喷嘴进行单独控制。

上海、北京、江苏、安徽、河南等地区都布满了骏华同步封层车,骏华同步封层车帮助修路工人们减少了很大的工作量,并且节省了人力物力。  

骏华同步封层车是指利用同步封层车将沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同时进行,使沥青结合料与骨料之间有**充分的接触,以达到它们之间大限度的粘结度。  

骏华同步封层车用途:可用于路面的下封层、上封层施工;新旧路面加铺磨耗层施工;沥青路面的层铺法施工;沥青、碎石特殊情况下的分别洒(撒)布。沥青、碎石洒(撒)布均匀、精度高。



同步封层车具有立式框架搅拌系统,可将加热管的热量迅速扩散到整个罐体内加热,并搅拌沥青,加热无死角。吉林同步封层车哪家质量好

骏华同步封层车具有液压系统**技术,动力强劲性能稳定。石家庄纤维同步封层车

骏华同步封层车施工时同步碎石封层技术主要有以下几个特点;   

同步碎石封层车封层实质是靠一定厚度沥青膜(1~2mm)粘结的超薄沥青碎石表面处治层,其整体力学特征是柔性的,能增加路面抗裂性能、修复路面龟网裂、减少路面反射裂缝、提高路面防渗水性能,用于道路养护可延长路面使用寿命10年以上,若使用聚合物改性粘结料效果更佳。   

同步碎石封层可以**提高原路面的摩擦系数,即增加路面防滑性能,并能使路面平整度得到一定程度的恢复;



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